人工智能標注，地圖標注標注

人工智能紅利釋放地圖或是收益者？

人工智能(Artificial Intelligence，英文縮寫為 人工智能)成了 21 世紀最關鍵的技術。尤其是 2016 年，比以往任何時候都更加深入到商業層面和人們生活。??也許是源于 AlphaGo 圍棋大勝李世石的那次引爆，也許是受資本狂熱的推動，仿佛一夜之間，人工智能一躍成為下一波科技競爭的重心。??但不幸的是，業內至今也未能找到人工智能的突破口或者說鮮有利用人工智能解決最貼近現實生活問題的產業。??業內不禁在問：人工智能的風口究竟在哪里？眾所周知，隨著世界一體化及互聯網的飛速發展，現代人的出行需求越來越多元，出行節奏也越來越快，傳統的地圖已經難以滿足現代社會的出行需求，人們迫切需要準確可靠、方便簡單、功能強大、覆蓋全球的出行工具，讓出行更簡單、經濟、舒適。????對此，有業內分析認為，人工智能的大爆發為解決現代人的出行痛點創造了條件。事實真的如此嗎？大數據構架是智能化的基礎提及地圖，業內首先想到的是，地圖數據的采集與處理尤為重要，甚至在某種程度上決定了地圖的可用性和用戶的體驗。??這里我們不妨以國內領先的地圖為例，看看地圖是如此進行數據采集的。??對于地圖而言，基于長期不遺余力的積累，包括不斷升級采集裝備，投入相當的人力、物力自建數據中心，已經徹底顛覆了傳統的數據采集模式。??具體到地圖的采集，其采集車所使用的核心采集設備主要包括GNSS IMU、成像系統、Lidar點云系統，目前采集團隊的所有采集車均可完成ADAS級別地圖數據采集。??利用對采集技術的創新，地圖很早就實現了1人同時進行“駕車 采集”的工作模式，與傳統的2人工作模式相比，既節省了人力又提升了效率。??再看數據處理，對應外業“多棲組合”采集模式，地圖創造性提出了多組合數據處理模式。該模式利用圖像識別、深度學習等人工智能技術打造出數據處理“三大刀鋒工藝”：圖像深度學習自動篩選功能，從采集的影像中快速自動識別道路特征、提取輪廓并繪制形狀，補充車采盲區部分數據;全景圖像自動識別技術，機器精準識別目前人工可目視的道路圖形標牌、地面車標以及文字標牌;多源數據自動識別差分融合工藝，將外業實采的不同形式數據與合作數據等多源數據實現程序的自動識別差分、屬性自動融合，從而減少人工工作量。????同時，數據效果控制、全流程多工序數據自動化流轉等方面的平臺化創新，也大幅提高了數據生產作業的自動化比例，使整體生產效率達到業界先進水平。數據駕馭能力決定智能化程度據了解，目前地圖的外采團隊采集完成的數據中有超過80%的工作都能實現自動處理，人工處理在地圖的數據加工中只占不到20%的比例，大大提高了工作效率，保證了數據更新的及時性。????例如道路阻斷等類型的重要要素信息可實現分鐘級上線，新路段實現天級上線、重要城市數據達到周級更新。不知業內在此看到了什么？我們看到的正是依托于上述人工智能等先進技術的運用，地圖讓地圖數據的采集和生產變得更加高效和準確。??目前，地圖已實現底層數據完全自采，覆蓋全國所有城市，采集里程超過670萬公里，擁有4500萬個POI信息點，全景照片達7億多張，全景圖像的自動化識別提取準確率高達95%，如同人的眼睛一樣識別指路人地圖標注服務中心鋪名稱、門牌號、停車場、營業時間等信息，從而讓地圖的數據無限逼近現實世界。????技術催生革新產品，用戶享受AI紅利進行時前不久，在“人工智能時代的出行暨地圖新版發布”媒體溝通會上，地圖發布了V9。8。0新版本。如果說上述是地圖在至關重要的數據采集和處理中大量運用了人工智能技術，那么首創的人工智能圖像識別路況模型也被創新性地應用到地圖客戶端中，即通過基于交通影像的人工智能圖像識別技術，可以識別道路上的車輛密度，讓用戶更好地感知“車多”擁堵的本質，大幅改善了傳統的基于計算識別模型的結果，使得路況識別準確度進一步提升，用戶可以更快速地了解到周邊的路況信息，體驗更好。????此外，地圖客戶端目前已經具備了AR導航、智能路線決策(加入共享、網約車的選項)以及跨城出行規劃 快速購票等功能，而且其中也集成了交互相關技術。以地圖已經推出了基于AR技術的AR導航服務為例，用戶可使用AR進行步行導航，在飛機場、購物中心、醫院和其他大型建筑內，用戶可站在上帝視角統觀全局，不用再暈頭轉向地找標志物，找方向，直接在現實場景中就能清楚看到行進路線。????再如智能交互。地圖還通過大腦的人工智能明星產品--度秘，更準確的理解用戶需求，把更多的內容輸出給用戶，比如用戶只需用表達出訂酒指路人地圖標注服務中心的需求，地圖就能快速根據喜好推薦酒指路人地圖標注服務中心，推送3D圖，完成預定，并規劃最佳路線和提醒出發時間，做出個性化的“一條龍”出行決策。????值得一提的是，地圖因為最先應用人工智能而受益，依托人工智能，地圖已經首創4K地圖、全景地圖、高精地圖，并以每三天上線一個新功能的速度快速迭代。綜上所述，我們看到，最貼近現實生活的應用的地圖目前無論是從后臺的數據的采集和處理，還是前端直接面向用戶的使用均已經融入了大量與人工智能相關的技術，或者說人工智能已經在地圖產業中找到了自己的用武之地，且已經落地生花，更為重要的是，人工智能要在各行各業更好地應用，很多時候需要地圖，比如人工智能要被用到的機器人、無人機，無人車，就需要地圖來引導機器的空間認知能力。????再比如人工智能被用到企業營銷中，就需要用戶的地圖空間數據。可以說人工智能與地圖密不可分或者說地圖是未來大量采用人工智能產業的基礎。而從目前以地圖為代表的地圖產業對于人工智能的應用看，地圖產業很可能率先拿到人工智能的入場，紅利的不斷釋放也將催生更大的技術革命，與其說拭目以待，不如認為這是必將發生的未來。????。

人工智能紅利釋放地圖或是收益者？

人工智能(Artificial Intelligence，英文縮寫為 人工智能)成了 21 世紀最關鍵的技術。尤其是 2016 年，比以往任何時候都更加深入到商業層面和人們生活。??也許是源于 AlphaGo 圍棋大勝李世石的那次引爆，也許是受資本狂熱的推動，仿佛一夜之間，人工智能一躍成為下一波科技競爭的重心。??但不幸的是，業內至今也未能找到人工智能的突破口或者說鮮有利用人工智能解決最貼近現實生活問題的產業。??業內不禁在問：人工智能的風口究竟在哪里？眾所周知，隨著世界一體化及互聯網的飛速發展，現代人的出行需求越來越多元，出行節奏也越來越快，傳統的地圖已經難以滿足現代社會的出行需求，人們迫切需要準確可靠、方便簡單、功能強大、覆蓋全球的出行工具，讓出行更簡單、經濟、舒適。????對此，有業內分析認為，人工智能的大爆發為解決現代人的出行痛點創造了條件。事實真的如此嗎？大數據構架是智能化的基礎提及地圖，業內首先想到的是，地圖數據的采集與處理尤為重要，甚至在某種程度上決定了地圖的可用性和用戶的體驗。??這里我們不妨以國內領先的地圖為例，看看地圖是如此進行數據采集的。??對于地圖而言，基于長期不遺余力的積累，包括不斷升級采集裝備，投入相當的人力、物力自建數據中心，已經徹底顛覆了傳統的數據采集模式。??具體到地圖的采集，其采集車所使用的核心采集設備主要包括GNSS IMU、成像系統、Lidar點云系統，目前采集團隊的所有采集車均可完成ADAS級別地圖數據采集。??利用對采集技術的創新，地圖很早就實現了1人同時進行“駕車 采集”的工作模式，與傳統的2人工作模式相比，既節省了人力又提升了效率。??再看數據處理，對應外業“多棲組合”采集模式，地圖創造性提出了多組合數據處理模式。該模式利用圖像識別、深度學習等人工智能技術打造出數據處理“三大刀鋒工藝”：圖像深度學習自動篩選功能，從采集的影像中快速自動識別道路特征、提取輪廓并繪制形狀，補充車采盲區部分數據;全景圖像自動識別技術，機器精準識別目前人工可目視的道路圖形標牌、地面車標以及文字標牌;多源數據自動識別差分融合工藝，將外業實采的不同形式數據與合作數據等多源數據實現程序的自動識別差分、屬性自動融合，從而減少人工工作量。????同時，數據效果控制、全流程多工序數據自動化流轉等方面的平臺化創新，也大幅提高了數據生產作業的自動化比例，使整體生產效率達到業界先進水平。數據駕馭能力決定智能化程度據了解，目前地圖的外采團隊采集完成的數據中有超過80%的工作都能實現自動處理，人工處理在地圖的數據加工中只占不到20%的比例，大大提高了工作效率，保證了數據更新的及時性。????例如道路阻斷等類型的重要要素信息可實現分鐘級上線，新路段實現天級上線、重要城市數據達到周級更新。不知業內在此看到了什么？我們看到的正是依托于上述人工智能等先進技術的運用，地圖讓地圖數據的采集和生產變得更加高效和準確。??目前，地圖已實現底層數據完全自采，覆蓋全國所有城市，采集里程超過670萬公里，擁有4500萬個POI信息點，全景照片達7億多張，全景圖像的自動化識別提取準確率高達95%，如同人的眼睛一樣識別指路人地圖標注服務中心鋪名稱、門牌號、停車場、營業時間等信息，從而讓地圖的數據無限逼近現實世界。????技術催生革新產品，用戶享受AI紅利進行時前不久，在“人工智能時代的出行暨地圖新版發布”媒體溝通會上，地圖發布了V9。8。0新版本。如果說上述是地圖在至關重要的數據采集和處理中大量運用了人工智能技術，那么首創的人工智能圖像識別路況模型也被創新性地應用到地圖客戶端中，即通過基于交通影像的人工智能圖像識別技術，可以識別道路上的車輛密度，讓用戶更好地感知“車多”擁堵的本質，大幅改善了傳統的基于計算識別模型的結果，使得路況識別準確度進一步提升，用戶可以更快速地了解到周邊的路況信息，體驗更好。????此外，地圖客戶端目前已經具備了AR導航、智能路線決策(加入共享、網約車的選項)以及跨城出行規劃 快速購票等功能，而且其中也集成了交互相關技術。以地圖已經推出了基于AR技術的AR導航服務為例，用戶可使用AR進行步行導航，在飛機場、購物中心、醫院和其他大型建筑內，用戶可站在上帝視角統觀全局，不用再暈頭轉向地找標志物，找方向，直接在現實場景中就能清楚看到行進路線。????再如智能交互。地圖還通過大腦的人工智能明星產品--度秘，更準確的理解用戶需求，把更多的內容輸出給用戶，比如用戶只需用表達出訂酒指路人地圖標注服務中心的需求，地圖就能快速根據喜好推薦酒指路人地圖標注服務中心，推送3D圖，完成預定，并規劃最佳路線和提醒出發時間，做出個性化的“一條龍”出行決策。????值得一提的是，地圖因為最先應用人工智能而受益，依托人工智能，地圖已經首創4K地圖、全景地圖、高精地圖，并以每三天上線一個新功能的速度快速迭代。綜上所述，我們看到，最貼近現實生活的應用的地圖目前無論是從后臺的數據的采集和處理，還是前端直接面向用戶的使用均已經融入了大量與人工智能相關的技術，或者說人工智能已經在地圖產業中找到了自己的用武之地，且已經落地生花，更為重要的是，人工智能要在各行各業更好地應用，很多時候需要地圖，比如人工智能要被用到的機器人、無人機，無人車，就需要地圖來引導機器的空間認知能力。????再比如人工智能被用到企業營銷中，就需要用戶的地圖空間數據。可以說人工智能與地圖密不可分或者說地圖是未來大量采用人工智能產業的基礎。而從目前以地圖為代表的地圖產業對于人工智能的應用看，地圖產業很可能率先拿到人工智能的入場，紅利的不斷釋放也將催生更大的技術革命，與其說拭目以待，不如認為這是必將發生的未來。????。

谷歌地圖標注現在還能標注么？

現在谷歌和都好像出問題了。是直接要收費了。谷歌暫時不清楚！

如很多人所說，谷歌地圖是很有名氣的建筑才會出現的，如果你們企業附近沒有...二是標注不成功，很不幸的是我們公司就遇上了第一種情況。糾錯也糾不來了...

地圖標注是怎么標注的謝謝？

司免費標注在地圖上，請參照一下幾點進行標注：
1、注冊登陸，完善個人信息：直接訪問鏈接注冊賬號，激活并完善個人信息；或通過地圖主頁右上角點擊“商戶免費標注”完成注冊登陸。
2、能查到指路人地圖標注服務中心鋪，可以直接認領：請在地圖上方的框中輸入您的指路人地圖標注服務中心鋪，如果能夠查到您的指路人地圖標注服務中心鋪，請直接認領，認領時需要上傳您的證照資質。如果無法查到，請先標注其所在的位置，再進行認領。
3、查不到指路人地圖標注服務中心鋪，先標注，再認領點擊“我要標注”，填寫商戶名稱和精確的地址位置，精確到門牌號。點擊“標注商戶位置”，雙擊地圖，放大地圖比例。地圖比例越大，標注的準確度越高。需要放到最大層級，即雙擊鼠標地圖不再放大，地圖能夠清楚顯示你所在位置的周邊環境為止。參照你周邊的地標性建筑，拖拽地圖中的紅點，標注到你認為最準確的位置，點擊確定提交后，在進行認領。
4、提交申請后，需要5-7天的審核期，請耐心等待。詳情請參見：鏈接

“尊敬的地圖用戶：地圖暫停“用戶免費添加標注信息”的服務。對給您...地圖最初是和圖吧公司(Mapbar)合作，數據的收集、更新、維護均由其負責...

首先精確定位商家或者企業所在地圖上的位置，便于客戶查找；其次完善商家或者企業的聯系電話及聯系地址，便于客戶聯系；最后地圖標注，其實就是制作一張企業的電子名片。

地圖標注，地圖標注？

地圖功能：
1.在地圖上找到企業自身的一個標注,某種意義上講,相當于商家以的名義為最終用戶提供了一張隨時可以的電子名片.根據總部的統計,地圖的熱字使用頻率最高的是餐飲、醫療、教育、美容等.作為消費服務類企業,有一張屬于自己的電子名片在地圖上出現,不僅是方便用戶的和使用.更有效的對企業進行宣傳.
2.終端用戶根據個人的實際需要,通過地圖來尋找其具體位置.而作為標注點所在的商戶信息將會通過點擊進入專題頁面的方式來為最終用戶提供更為詳細的介紹說明和評價等內容.可以達到非常理想的供需雙方的互動.?地圖提供精準的消費群 當用戶在地圖上進行興趣點搜索時，電子名片通過文字和圖片等直觀方式展示產品的細節。通過網絡、手機電視或者導航實現業務對接。用戶通過興趣點搜索的方式和客戶有業務成交，這則是三網融合后精準營銷最有利的效果說明。 地圖，一個突破傳統意義功能的工具，讓很多事情因標注而產生關聯。例如：優惠的打印，直接促成了消費。 需要地圖標注聯系：

這個不難呀~ 需要一定技巧性的哦。。。 你“蒲科宏”我的名字。。