-
Tankskinneslange (enkelt kadaver)
Tankskinneslange brukes til ? koble slangestrengen til tankskipsmanifolden. Denne slangen har minimal flyting i midten der den b?yer seg over tankskinnen, med ekstra flyteevne i hver ende som gir slangeoppdrift. Tankbilkoblingsenden har en st?rre oppdriftsenhet enn p?hengsmotoren for ? hjelpe til med ? st?tte ventil- og koblingsutstyr. -
Tankskinneslange（Dobbelt skrott）
Tankskinneslange brukes til ? koble slangestrengen til tankskipsmanifolden. Denne slangen har minimal flyting i midten der den b?yer seg over tankskinnen, med ekstra flyteevne i hver ende som gir slangeoppdrift. Tankbilkoblingsenden har en st?rre oppdriftsenhet enn p?hengsmotoren for ? hjelpe til med ? st?tte ventil- og koblingsutstyr. -
Tankskinneslange (enkelt kadaver)
Tankskinneslange brukes til ? koble slangestrengen til tankskipsmanifolden. Denne slangen har minimal flyting i midten der den b?yer seg over tankskinnen, med ekstra flyteevne i hver ende som gir slangeoppdrift. Tankbilkoblingsenden har en st?rre oppdriftsenhet enn p?hengsmotoren for ? hjelpe til med ? st?tte ventil- og koblingsutstyr. -
Tankskinneslange（Dobbelt skrott）
Tankskinneslange brukes til ? koble slangestrengen til tankskipsmanifolden. Denne slangen har minimal flyting i midten der den b?yer seg over tankskinnen, med ekstra flyteevne i hver ende som gir slangeoppdrift. Tankbilkoblingsenden har en st?rre oppdriftsenhet enn p?hengsmotoren for ? hjelpe til med ? st?tte ventil- og koblingsutstyr. -
Haleslange (Dobbelt skrott)
De siste f? slangene f?r tanker tilkoblingsslangen, hale slangen er spesialdesignet for ? v?re fleksibilitet for ? forbedre h?ndteringen ved tanker enden av den flytende slangestrengen. Den brukes alltid til ? koble hovedledningsslangen og MBC til tankskinneslangen. -
Haleslange (enkelt kadaver)
De siste f? slangene f?r tanker tilkoblingsslangen, hale slangen er spesialdesignet for ? v?re fleksibilitet for ? forbedre h?ndteringen ved tanker enden av den flytende slangestrengen. Den brukes alltid til ? koble hovedledningsslangen og MBC til tankskinneslangen. -
Reduksjonsslange (enkelt kadaver)
Reduksjonsslangen er mellom hovedledningsslangen med stor boring og haleslange med liten boring, konusen er laget i beslaget i den st?rre enden. Slangens ytre diameter forblir den samme over hele lengden. Typiske reduksjoner er 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Reduksjonsslange (Dobbelt skrott)
Reduksjonsslangen er mellom hovedledningsslangen med stor boring og haleslange med liten boring, konusen er laget i beslaget i den st?rre enden. Slangens ytre diameter forblir den samme over hele lengden. Typiske reduksjoner er 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Reduksjonsslange (enkelt kadaver)
Reduksjonsslangen er mellom hovedledningsslangen med stor boring og haleslange med liten boring, konusen er laget i beslaget i den st?rre enden. Slangens ytre diameter forblir den samme over hele lengden. Typiske reduksjoner er 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Reduksjonsslange (Dobbelt skrott)
Reduksjonsslangen er mellom hovedledningsslangen med stor boring og haleslange med liten boring, konusen er laget i beslaget i den st?rre enden. Slangens ytre diameter forblir den samme over hele lengden. Typiske reduksjoner er 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Hovedledningsslange (enkelt kadaver)
Hovedledningsslangen utgj?r hoveddelen av slangestrengen, slangens ytre diameter forblir den samme over hele lengden. -
Hovedledningsslange (Dobbelt skrott)
Hovedledningsslangen utgj?r hoveddelen av slangestrengen, slangens ytre diameter forblir den samme over hele lengden. -
Hovedledningsslange (enkelt kadaver)
Hovedledningsslangen utgj?r hoveddelen av slangestrengen, slangens ytre diameter forblir den samme over hele lengden. -
Hovedledningsslange (Dobbelt skrott)
Hovedledningsslangen utgj?r hoveddelen av slangestrengen, slangens ytre diameter forblir den samme over hele lengden. -
En ende forsterket halvflytende slange（Enkelt kadaver）
Vanligvis brukes applikasjoner for ? koble til terminalen til enkeltpunktsfort?yningen eller andre oljeoverf?ringsinstallasjoner. Den oppn?r overgangen fra stiv til fleksibel og flytter b?yemomentet fra mot midten av slangen. -
En ende forsterket halvflytende slange （Dobbelt skrott）
Vanligvis brukes applikasjoner for ? koble til terminalen til enkeltpunktsfort?yningen eller andre oljeoverf?ringsinstallasjoner. Den oppn?r overgangen fra stiv til fleksibel og flytter b?yemomentet fra mot midten av slangen. -
1.jpg)
En ende forsterket halvflytende slange（Enkelt kadaver）
Vanligvis brukes applikasjoner for ? koble til terminalen til enkeltpunktsfort?yningen eller andre oljeoverf?ringsinstallasjoner. Den oppn?r overgangen fra stiv til fleksibel og flytter b?yemomentet fra mot midten av slangen. -
11.jpg)
En ende forsterket halvflytende slange （Dobbelt skrott）
Vanligvis brukes applikasjoner for ? koble til terminalen til enkeltpunktsfort?yningen eller andre oljeoverf?ringsinstallasjoner. Den oppn?r overgangen fra stiv til fleksibel og flytter b?yemomentet fra mot midten av slangen. -
En ende forsterket slange med krager (enkelt kadaver)
For bruk p? steder hvor slangestrengene kobles til stive r?r p? SPM eller havbunn PLEM. -
En ende forsterket slange med krager (Dobbelt skrott)
For bruk p? steder hvor slangestrengene kobles til stive r?r p? SPM eller havbunn PLEM. -
En ende forsterket slange uten krager (enkelt kadaver)
For bruk p? steder hvor slangestrengene kobles til stive r?r p? SPM eller havbunn PLEM. -
En ende forsterket slange uten krager (Dobbelt skrott)
For bruk p? steder hvor slangestrengene kobles til stive r?r p? SPM eller havbunn PLEM. -
Hovedledningsslange med krager（Enkelt kadaver）
Slangens ytre diameter forblir den samme over hele lengden, den er hovedkomponenten til ub?tslangestrengen. -
Hovedledningsslange med krager（Dobbelt skrott）
Slangens ytre diameter forblir den samme over hele lengden, den er hovedkomponenten til ub?tslangestrengen. -
Hovedledningsslange uten krager（Dobbelt skrott）
Slangens ytre diameter forblir den samme over hele lengden, den er hovedkomponenten til ub?tslangestrengen. -
Hovedledningsslange uten krager（Enkelt kropp）
Slangens ytre diameter forblir den samme over hele lengden, den er hovedkomponenten til ub?tslangestrengen. -
50m Dock Olje/Gass/LPG slange
Bruksomr?de Dock oljeslange er designet for maksimal levetid i petroleumsprodukter og raffinert drivstoffoverf?ring ved opptil 300 PSI servicetrykk. Denne dokkeslangedesignen er gunstig der et h?yere arbeidstrykk eller en tyngre vegg for slitasje er ?nsket. Dokkslanger er tunge suge- og t?mmeslanger designet for ? overf?re mellom sperre, lagertanker og marinefart?yer. Disse slangene har et spesielt formulert r?r for ? motst? media til 50-100 % aromatisk innhold., mens dekselet i... -
11,8m dokke olje/gass/LPG slange
Dock/lasteoljeslange Dock oljeoverf?ringsslange Konstruksjon: R?r: Svart, glatt, syntetisk nitril, egnet for opptil 50 % aromatinnhold. Forsterkning: Multipliser kraftig syntetisk dekksnor st?ttet med helix-wire, antistatiske ledninger. Deksel: Svart, innpakket finish, syntetisk gummi for h?y slitasje-, ozon- og v?rbestandighet. Ideell temperatur: -40 ℃ til +100 ℃ ( 180 ℉) Sikkerhetsfaktor: 5:1 Dock Oljeoverf?ringsslange Karakteristikk: C/W innebygde flenser med en side fast og en side swi... -
Liquid Petroleum Gas Gummislange (LPG-slange)
Liquid Petroleum Gas Rubber Slange (LPG-slange) Suge- og utl?psslangen er spesialdesignet for LPG/LNG offshore-overf?ring, LPG-slanger har blitt mye brukt for LPG-overf?ring i applikasjoner p? kaien. LPG-slangekonstruksjon for en gitt applikasjon avhenger av produktet som overf?res og driftsparametrene. Spesielt har kj?lt LPG et annet sett med krav til slangesystemoverf?ring enn LPG ved omgivelsestemperaturer. Konstruksjon: R?r: NBR Forsterkning la...
題-1.jpg)
Hei, kom for ? konsultere produktene v?re!